6 月 19 日消息，汽車媒體 The SuperCar Blog 今天（6 月 19 日）發(fā)布博文，曝料稱紅牛車隊設計師阿德里安?紐維（Adrian Newey）團隊耗時一年完善，RB17 超跑的預生產(chǎn)版渲染圖首次公開。
根據(jù)曝光的渲染圖，紅牛 RB17 超跑的預生產(chǎn)版與去年概念車高度相似，僅在局部細節(jié)優(yōu)化。前臉保留紐維標志性的激進設計：中央帶有脊柱的雙層分流器、巨型文丘里隧道（Venturi Tunnels），以及前艙蓋上暴露內(nèi)側(cè)懸架的夸張開孔。
唯一改動是頭燈改為 L 形 LED 設計，兼顧視覺沖擊與實用性。車身表面經(jīng)過空氣動力學團隊的精密打磨，力求在量產(chǎn)前平衡性能與法規(guī)限制。Newey 團隊透露，最終造型將最大限度保留概念車的賽道基因，同時滿足街道合法化需求。
動力方面，RB17 的動力核心是考斯沃斯定制的 4.5 升 V10 自然吸氣引擎，最高轉(zhuǎn)速突破 15000 轉(zhuǎn) / 分鐘，可以迸發(fā) 986 馬力。
為彌補高轉(zhuǎn)引擎低扭不足，車廠為其配備 197 馬力電動機，可在低速段單獨驅(qū)動車輛，或與引擎協(xié)同填補扭矩曲線。
這套混動系統(tǒng)既符合 F1 技術下放理念，也滿足超跑玩家對聲浪與性能的雙重追求。IT之家援引博文介紹，官方未透露電池容量與純電續(xù)航，但強調(diào)電動機僅用于輔助加速，而非純電行駛。