車評觀察《車評社》

今年的車市更卷了，在比亞迪開啟一系列降價(jià)，打出“電比油低”的口號之后，長安也開始跟進(jìn)，不久前上市的長安啟源A07真香版，已經(jīng)把續(xù)航700km純電中大型轎車的售價(jià)，拉到了16萬以內(nèi)。

如今趁熱打鐵，長安啟源A05和Q05真香版車型也完成了上市。其中，啟源A05真香版的售價(jià)區(qū)間為7.89萬-10.99萬元，分為70km和145km兩種純電續(xù)航，售價(jià)門檻分別降低了1.1萬元和2.3萬元。

調(diào)整幅度更大的是啟源Q05真香版，售價(jià)區(qū)間為9.69萬-11.29萬元，提供純電續(xù)航125km一種版本，起售價(jià)降低了3.5萬元。兩款車型均搭載了1.5L插混動(dòng)力，咱們來看看它們各自有哪些亮點(diǎn)？

長安啟源A05真香版的外觀變化不大，基本延續(xù)了現(xiàn)款在售車型的設(shè)計(jì)，屬于比較時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，配備了閃光冰晶白、安第斯灰、云海銀灰和云山綠四種車身顏色，長寬高尺寸為4785*1840*1460mm，軸距為2765mm，在同級同價(jià)位，個(gè)頭算是比較寬敞的。

內(nèi)飾部分配備了10.25英寸液晶儀表+13.2英寸中控大屏，由于減少了物理按鍵，看起來科技感比較強(qiáng)。更明顯的提升是配置，高配車型支持L2級智能駕駛輔助、停車位記憶助力、駕駛模式語音切換等，還是比較先進(jìn)的。

動(dòng)力部分，新車搭載了1.5L插混系統(tǒng)，純電續(xù)航145km的版本，綜合續(xù)航可達(dá)1300km，綜合油耗為0.98L/100km，而且這套系統(tǒng)支持混動(dòng)和增程兩種模式，比較有趣。簡單說，作為比亞迪秦PLUS的主要對手，通過此次價(jià)格和配置的調(diào)整，啟源A05真香版進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競爭力。不過，70km和145km兩種版本之間的售價(jià)差距不是特別大，小編更推薦頂配車型，性能與配置表現(xiàn)更加豐富一些。

啟源Q05真香版的變化也差不多，外觀同樣基本延續(xù)了在售車型的設(shè)計(jì)，車身輪廓比較硬朗、運(yùn)動(dòng)，而且得益于前臉采用了封閉式的設(shè)計(jì)，整個(gè)車看起來也非常清爽、簡潔，低風(fēng)阻輪轂的造型也非常獨(dú)特。車身尺寸為4539/1865/1680mm，軸距2656mm。

配置方面，長安啟源Q05真香版頂配表現(xiàn)同樣豐富，配備了電動(dòng)后尾門、540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、AEB緊急制動(dòng)、手勢控制、面部識別、休憩模式、前排座椅加熱和車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。日常使用的便利性和高級感，還是相當(dāng)有保障的。

動(dòng)力方面，啟源Q05同樣搭載了1.5L插混動(dòng)力，且支持混動(dòng)和增程模式，電機(jī)的最大功率為158KW，純電續(xù)航125km，綜合續(xù)航可突破1200km，支持快充及3.3千瓦外放電功能。在露營場景下，可為烤箱等電器提供電源，進(jìn)一步拓寬了使用場景。

小結(jié)：作為長安電驅(qū)轉(zhuǎn)型的先頭部隊(duì)，啟源今年一季度售出超3萬輛，已經(jīng)進(jìn)入了月均萬輛俱樂部，市場表現(xiàn)非常不錯(cuò)。對于啟源A05和Q05來說，處于競爭最激烈的10萬級市場，通過增配降價(jià)的方式，真香版車型的競爭力提升相當(dāng)明顯，不僅滿足了消費(fèi)者的既要、又要心態(tài)，也反映出了長安啟源快速迎合市場競爭變化的能力。