李書(shū)福出生在浙江省臺(tái)州市，早年便展現(xiàn)出了過(guò)人的商業(yè)頭腦。他從一家摩托車修理廠起家，憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力和不懈的努力，逐漸將吉利發(fā)展成為一家規(guī)模龐大的汽車集團(tuán)。

?1997年李書(shū)福開(kāi)始造汽車的時(shí)候，中國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)被大眾、通用、標(biāo)致這樣的跨國(guó)巨頭蠶食得一片狼藉，根本沒(méi)有國(guó)產(chǎn)自主品牌的立足之地。早在1991年11月25日，中國(guó)碩果僅存的國(guó)產(chǎn)轎車﹣-"上海"牌轎車宣告停產(chǎn)。在此之前，國(guó)人曾經(jīng)引以為傲的紅旗轎車也已經(jīng)停產(chǎn)。

財(cái)大氣粗的跨國(guó)公司各自帶著自己的合作者，對(duì)中國(guó)迅速成長(zhǎng)起來(lái)的汽車市場(chǎng)指點(diǎn)江山，細(xì)分著這個(gè)市場(chǎng)。以車型、價(jià)格和區(qū)域來(lái)分割市場(chǎng)的利潤(rùn)，并且在滿足中國(guó)消費(fèi)者交通需求的同時(shí)，通過(guò)合資造車、銷售汽車、收取品牌費(fèi)和設(shè)計(jì)費(fèi)的形式來(lái)取得巨額利潤(rùn)。

李書(shū)福不甘心中國(guó)汽車市場(chǎng)被外資企業(yè)蠶食。1997年，李書(shū)福不顧qin友反對(duì)，決意投資5億元資金進(jìn)軍汽車行業(yè)，并拋出一句"汽車不過(guò)就是四個(gè)輪子加沙發(fā)"的"瘋話"，他無(wú)疑讓跨國(guó)巨頭們貽笑大方。而在1996年的時(shí)候，李書(shū)福改裝兩輛奔馳造車的故事在當(dāng)?shù)馗且疝Z動(dòng)，甚至有人去問(wèn)他這兩臺(tái)改裝車的價(jià)格。

李書(shū)福不止一次地對(duì)《di一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，他要打造一家百年汽車公司，要讓吉利的車走遍全世界，而不是讓外國(guó)車走遍全中國(guó)。為了實(shí)現(xiàn)他的造車夢(mèng)，他還曾到國(guó)家各部門(mén)游說(shuō)，當(dāng)某官員告訴他"民營(yíng)企業(yè)干汽車無(wú)異于自尋死路"時(shí)，他說(shuō)，"那你就給我一次跳樓的機(jī)會(huì)吧"，由此可見(jiàn)他對(duì)自己夢(mèng)想的執(zhí)著。

經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，李書(shū)福領(lǐng)導(dǎo)的吉利集團(tuán)連續(xù)六年進(jìn)入中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，連續(xù)四年進(jìn)入中國(guó)汽車行業(yè)shi強(qiáng)，被評(píng)為首批國(guó)家"創(chuàng)新型企業(yè)"和首批"國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)"，是"中國(guó)汽車工業(yè)50年發(fā)展速度zui快、成長(zhǎng)zui好"的企業(yè)，作為吉利汽車的掌舵人，李書(shū)福故事仍在繼續(xù)。

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