龍年開(kāi)始，小型車(chē)內(nèi)卷的跡象已經(jīng)開(kāi)始浮現(xiàn)了，不過(guò)內(nèi)卷只是卷的那些產(chǎn)品力較弱的車(chē)型，而在五菱這里根本就不值得一談。就在剛剛，五菱官宣了旗下全新小型車(chē)?yán)_果PLUS的各項(xiàng)參數(shù)，看到這些數(shù)據(jù)，我知道競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手此時(shí)此刻可能慌張了，因?yàn)槔_果PLUS雖未上市，但是它的實(shí)力卻人盡皆知，無(wú)形間就給對(duì)手造成了很大的壓力。

 

五菱有一個(gè)親民的造車(chē)?yán)砟睿蔷褪?ldquo;人民需要什么，五菱就造什么”，旗下的車(chē)型往往都有“卷王”的稱(chēng)號(hào)，繽果PLUS也不例外，即便是海豚推出榮耀版的車(chē)型，對(duì)繽果PLUS也構(gòu)不成威脅，因?yàn)榇蜩F還需自身硬，繽果PLUS過(guò)硬的品質(zhì)不怕“卷”。那么繽果PLUS到底有哪些過(guò)人表現(xiàn)呢？一起來(lái)看一下！

1450L超大后備箱表現(xiàn)，能拉多載，小型車(chē)當(dāng)中不多見(jiàn)？

小型車(chē)往往給人留下只能夠代步的印象，卻沒(méi)曾想到繽果PLUS卻是一個(gè)“大胃王”，它的空間大到不可想象。這都源于繽果PLUS的研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷打磨優(yōu)化，將整車(chē)空間利用率做到78.4%，最大可拓展到1450L，在小型車(chē)當(dāng)中確實(shí)不多見(jiàn)。

 

五菱繽果PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4090/1720/1575mm，軸距為2610mm，它的身材比繽果大了一些，但是在小型車(chē)當(dāng)中并沒(méi)有過(guò)于大，有出色的軸距，并且保持了出色的頭部空間，而靈活性基本上沒(méi)有被犧牲。

 

所以，繽果PLUS依舊是那個(gè)小巧玲瓏的車(chē)型，走街串巷的本事很強(qiáng)悍。雖然今年的春節(jié)已經(jīng)過(guò)去了，但是來(lái)年的春節(jié)無(wú)疑多了一個(gè)好選擇，它就是繽果PLUS。針對(duì)農(nóng)村的路段，繽果PLUS無(wú)疑是理想型的車(chē)，它的大空間能夠保證你在走親訪(fǎng)友時(shí)的裝載能力，而靈活的車(chē)身又能夠輕松過(guò)一些窄路或者胡同，甚至一些小彎都輕松通過(guò)，它能走一些近道，并且能到達(dá)一些大車(chē)不能夠達(dá)到的位置。即便是過(guò)年回家，繽果PLUS也能夠憑借大“容量”帶上很多當(dāng)?shù)靥禺a(chǎn)，空間上的表現(xiàn)可謂是兩全其美。

 

小型車(chē)領(lǐng)域罕見(jiàn)的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，對(duì)手怎么比？

510km的綜合續(xù)航在小型車(chē)領(lǐng)域確實(shí)罕見(jiàn)，即便是比亞迪海豚這種明星車(chē)型的綜合最大續(xù)航也僅僅達(dá)到了420km，和五菱繽果PLUS比還有不小的差距。剛剛說(shuō)到國(guó)年回家，繽果PLUS憑借長(zhǎng)續(xù)航無(wú)疑是最好的陪伴，它可以減少進(jìn)出服務(wù)區(qū)的次數(shù)，早點(diǎn)到達(dá)心心念的家鄉(xiāng)。

 

而且繽果PLUS的電池包大，即便是在高速上碰到堵車(chē)的情況它也不怕，畢竟電量多，不怕長(zhǎng)時(shí)間的靜止?fàn)顟B(tài)下的耗電。對(duì)于日常的使用而言，五菱繽果PLUS充一次電基本上可以用半個(gè)多月，很省心。而且長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型對(duì)于出行半徑增加了很多，200多公里內(nèi)的出行不用考慮充電的問(wèn)題。

 

開(kāi)著五菱繽果PLUS還能夠做到放心大膽地對(duì)車(chē)內(nèi)大功率配置的使用，在冬天上班的時(shí)候，你可以在中午犯困的時(shí)候進(jìn)入車(chē)內(nèi)打開(kāi)暖風(fēng)小憩一下，即便天天這樣做，相對(duì)繽果PLUS的大號(hào)電池而言也消耗不了多少電量。

此外，長(zhǎng)續(xù)航版的車(chē)型相對(duì)短續(xù)航版車(chē)型的日常電能儲(chǔ)備肯定更足一些，在遇到停電或者一些緊急情況，它肯定能夠發(fā)揮很大的作用。

大功率電機(jī)加持，任何時(shí)候都游刃有余？

五菱繽果PLUS有大功率電機(jī)的加持，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中有著最優(yōu)性能的表現(xiàn)，繽果PLUS搭載75千瓦電機(jī)，最大扭矩達(dá)到了180牛·米，0-50公里每小時(shí)加速僅3.7秒，開(kāi)在路上游刃有余。

 

除了加速快之外，繽果PLUS超車(chē)也比較迅速，電機(jī)的響應(yīng)有著天然優(yōu)勢(shì)，所以在百公里之內(nèi)它的表現(xiàn)比那些20萬(wàn)級(jí)的合資燃油車(chē)還要好。對(duì)于年輕的消費(fèi)者而言，他們往往比較注重動(dòng)力，除了加速表現(xiàn)更好之外，對(duì)操控也有極大的提升，可以帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。

結(jié)束語(yǔ)

雖然五菱繽果PLUS還未上市，但是有不少消費(fèi)者對(duì)它表現(xiàn)出了極大的興趣，因?yàn)樗憩F(xiàn)得太全面，雖然是一款小型車(chē)，卻能夠照顧到消費(fèi)者的所有需求，如果定價(jià)能在10萬(wàn)以?xún)?nèi)的話(huà)，市場(chǎng)表現(xiàn)是不用擔(dān)心的了。