但凡經常有關注車圈動態(tài)的車友應該都知道，最近這幾年國產MPV車型市場在卷的同時，也可以說是百花齊放，但高端車型居多，價格也普遍較高。

說實話，這對于咱們普通家庭來說，想要買一輛20萬以內，空間大、配置高、省油的家用MPV，屬實有些不容易。

 

這不，東風風行最近就抓住了這個千載難逢的好機會，推出了一款全新MPV車型“星海V9”，在6月1日，也就是兒童節(jié)這天正式上市，官方指導價19.99-27.99萬元。

那么問題來了，星海V9這款MPV到底怎么樣？值不值得入手？

 

咱們先從價格說起，19.99萬的起售價，說實話，念寒覺得在目前市場環(huán)境下，是很有競爭力的，如果有車友不信的話，念寒可以拿目前市面上主流的插混MPV進行橫向對比。

價格方面，傳祺E9 PHEV起售價32.98萬、騰勢D9 DM-i起售價32.58萬、傳祺M8 PHEV起售價27.98萬，就算是定位相對親民的傳祺E8 PHEV，起售價也要20.98萬。

 

那么這么一對比之下，星海V9的性價比優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了，價格力度是不是很大，很給力？

說完價格優(yōu)勢，咱們再來看看星海V9的產品力，該車搭載了一套由1.5T發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率154馬力，峰值扭矩230N·m，電機最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。

說實話，念寒認為星海V9的這套動力系統(tǒng)的賬面數(shù)據(jù)雖然不算特別亮眼，但對于日常家用來說，完全夠用了。

 

關鍵是，星海V9的這套動力系統(tǒng)最大的亮點在于它的燃油經濟性，官方公布的CLTC綜合油耗僅為5.27L/100km，對于一款中大型MPV來說，這個油耗表現(xiàn)可以說是相當出色了。

至于續(xù)航的話，星海V9提供了100km和200km兩種純電續(xù)航版本可選，對應CLTC綜合續(xù)航里程分別為1200km和1300km。

那么這也就意味著，選擇200km版本車型的話，日常通勤代步完全可以實現(xiàn)純電行駛，周末帶家人出去玩也不用擔心續(xù)航焦慮。

 

接下來是星海V9的外觀設計，新車采用了東風風行家族最新的設計語言，前臉部分提供“青云梯”和“中國結”兩種風格可選，其中“中國結”格柵的設計辨識度很高，搭配兩側造型犀利的大燈組，營造出一種大氣穩(wěn)重的視覺效果。

車身側面，星海V9采用了標準的MPV造型，平直的車頂線條能夠為車內乘客提供更加寬敞的頭部空間。

 

空間表現(xiàn)能力也是比較出色的，星海V9的車身尺寸分別為長5251mm、寬1920mm、高1810mm，軸距為3018mm，而這個尺寸在同級別車型中也屬于主流水平，毋庸置疑的結果。

而內飾這塊的話，星海V9采用了環(huán)抱式座艙設計，整體風格偏向于居家溫馨。中控臺上方配備了一塊10.25英寸的懸浮式中控屏，下方則保留了部分物理按鍵，方便駕駛員盲操作。高配車型還配備了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸副駕駛娛樂屏，科技感十足。

 

配置可以說應有盡有，毫不含糊。星海V9全系標配了LED大燈、自動空調、后排獨立空調、電子手剎、自動駐車、倒車影像等實用配置。

 

值得一提的是，星海V9高配車型還配備了L2+級駕駛輔助系統(tǒng)、360度全景影像、全景天窗、電動側滑門、感應式電動尾門、前排座椅加熱/通風/按摩等舒適性配置。

 

座椅布局方面，星海V9采用了2+2+3的七座布局，第二排配備了兩個獨立的航空座椅，支持電動調節(jié)、加熱、通風、按摩等功能，舒適性配置相當?shù)轿弧?/p>

其中，第三排座椅支持4/6比例放倒，放倒后能夠形成一個非常平整的儲物空間，實用性表現(xiàn)出色。

 

啰嗦了這么多，念寒覺得星海V9這款MPV，產品力確實非常不錯的，再加上親民的售價，我相信能夠吸引到不少消費者的關注和購買。

當然，最終星海V9能不能在競爭激烈的MPV市場站穩(wěn)腳跟，念寒認為還得看它上市后的市場表現(xiàn)，畢竟銷量和口碑才是最好的“答卷”，