“時尚是一個循環，潮流亦是一場輪回。”這話放到現如今的汽車市場也正合適。曾經紅極一時的燃油小車，逐漸湮滅在歷史舞臺。借助新能源車這股東風，它披上純電車的“外衣”，再次進入消費者的視野當中，甚至一躍成為“當紅炸子雞”。
    純電小型車的好處顯而易見，外觀小巧討喜的同時，用起來靈活輕便成本低，對于短途通勤而言不失為是神器般的存在。在這個細分市場里，定位A0級的比亞迪海豚或許會成為普羅大眾的首要考慮對象。
    而埃安UT的到來，或許將會打破現有的市場格局。1月6日，埃安UT正式公布了它的預售價格，8.98-10.98萬。從價格層面，比亞迪海豚與埃安UT價格重合度較高，所以形成了正面的競爭關系。那么，在消費者“既要又要還要”的嚴苛訴求下，它們誰更值得選購呢？
    根據價格相近的原則，本次對比選定比亞迪海豚420km自由版，官方指導價為10.68萬；埃安UT420智尊版，官方指導價為10.98萬。售價接近的兩款車型，一是體現對比的公平公正，二是更直觀體現兩車的配置水平，看看誰能更好的照顧用戶的用車訴求。
    L2駕駛輔助加持埃安UT標配倒車AEB！
    在這個細分市場里，可能存在部分消費者基于成本考慮，但也有不乏數量的他們因為居住環境以及出行場景，購買一臺A級車更為便利。
    當然了，不管是首購用戶，亦或是增購型用戶，車輛作為一臺通勤工具，行駛在在復雜多變的道路環境下，首要考慮的自然是安全問題了。尤其在這個車型級別里，除了上下班代步通勤之外，與家人同行的頻次同樣是非常高的。
    在10萬元車型級別里，因為受限于成本等因素，往往在安全性能方面很難做到“量大管飽”。事實上，比亞迪海豚在安全方面已然出色，標配6個安全氣囊，在這個價位里誠意很足。而，埃安UT在安全性能方面更是大力“氪金”，安全氣囊不僅給得足，而且在規格方面也不含糊。
    即便是在15萬級車型上也不常見的V型腔體側氣簾，埃安UT已經裝備上車。2.1米的氣簾延長到A柱，對前后排乘客的頭部起到很好的防護效果。如果您經常接送小孩上下學或者外出游玩的話，埃安UT側氣簾下方的V型設計，能夠更好的對小孩頭部起到保護效果。此外，埃安UT車身高強度鋼占比高達71%，并獲得了中歐雙五星安全車身成績，在這個級別里只此一家。
    比亞迪的刀片電池早有名氣，也受到了用戶的認可。埃安UT所搭載的彈匣電池2.0，不僅在面對“麻花式”扭轉測試時，不升溫不短路，更是用行駛480億公里零自燃的實戰表現，來驗證它的高安全性。
    比亞迪海豚在駕駛輔助功能方面，配備了360度全景影像以及定速巡航這些功能，來提升出行時的安全與便利。埃安UT不僅裝配了540度全景影像以及齊備的L2駕駛輔助功能，而且還全系標配了倒車AEB功能，即便是“小萌新”也不用擔心油門誤當剎車，倒車安全隱患，OUT！
    作為高頻出行的車輛，安全性能確實是無法忽視的部分，也是目標受眾們選購車輛時的關鍵考量標準。相較于比亞迪海豚，埃安UT在安全性能上確實做到了大而全的效果，對于日常出行場景也都有妥帖的照顧。
    不止于大可玩性與氛圍感埃安UT也輕松拿捏！
    縱觀古今，消費者購車一直以來都有一個非常顯著的共性，就是能買大，絕不買小，這也造就了國人在買車這件事情上養成了“以大為美”的審美習慣。當然，這也跟國人“居安思危”的習性掛鉤。
    “我可以不用，但你不能沒有。”
    10萬級這一細分市場車型，往往是它們受眾人生的第一臺車，亦或是家庭功能性補充車型，作為日常舒適代步的主力選手。自然而然地，座艙空間的優劣就成為了加分項，畢竟在“以大為美”的審美偏好下，誰會嫌棄大空間呢？
    誠然，比亞迪海豚在空間方面的造詣已然十分出色，在A0級這一級別里有著明顯的優勢。但從二者的車身尺寸對比中不難發現，作為A級定位的埃安UT有著全面的領先優勢。值得一提的是，埃安UT的軸距達到了2750mm，甚至不遜色于部分B級車型的軸距表現。如此看來，讓埃安UT有著對A0級車型“降維打擊”的即視感。
    埃安UT這顯著的車身尺寸優勢，最為直觀的體現就在于它夸張的乘坐空間，寬敞的乘坐體驗很難在其它10萬級車型上找到共鳴。用一組數據來具象化空間優勢，后排腿部空間達到905mm，甚至媲美一些越級車的乘坐體驗。后排橫向空間高達1385mm，即便是同乘三人也很輕松，不顯局促。
    除了它出色的乘坐空間外，行李廂裝載能力同樣優秀。行李廂容積最高可達到440L，32寸行李箱也可以輕松被放置。為了讓用戶擁有更好的空間使用體驗，埃安UT門檻離地高度僅685mm，可以讓寶媽們輕松拿取嬰兒車。與此同時，行李廂的大開口設計，放置大件物品也有奇效。
    埃安UT的空間優勢不僅體現在大而已，更是將靈活度與可玩性拉滿。
    在以往的刻板印象中，即便是玩轉空間屬性的魔術座椅，也往往只出現在后排，而現在埃安UT更是將魔術玩到了前排。將前排座椅完全放倒后，午間休憩時可作為舒適大床使用，亦或是客廳看電影的即視感。此外，也可以將后排座椅放倒，形成榻榻米空間，同樣可作為休憩之用，或者幫親朋好友搬個家，也輕松拿捏。
    另外，埃安UT配備了1.8米x1.77米的天幕以及電動遮陽簾，再輔以全系標配的熱泵+雙層流空調，以及后排空調出風口，不僅座艙空間大，玩法多，而且舒適度與氛圍感也拿捏到位。
    相對而言，比亞迪海豚行李廂在常規狀態下容量為345L，且后排座椅按比例放倒這項配置也得升級到時尚版車型才有所裝備，在實用性以及場景化的打造方面遜色于埃安UT。
    埃安UT大彩電只是開胃菜功能體驗更是拉滿！
    新能源時代浪潮下，智能座艙也成為各大廠商角逐的主要賽道之一。在10萬級細分領域，或許一些廠商并不會太過注重智能科技配置的搭配。
    比亞迪海豚能成為該細分領域里的佼佼者，也正是因為它不僅給到你12.8英寸中控大屏，并且還配備了DiLink車機系統，解決了用戶日常出行智能功能的基礎需求。如果只是簡單的解決基礎功能需求的話，對于“既要又要”的消費者而言，難免是一種遺憾。
    埃安UT在智能科技的表達上更趨完善，全系標配8.8英寸儀表盤+14.6英寸中控屏，1920×1080的分辨率擁有更清晰細膩的畫質表現。與此同時，埃安UT搭載的ADiGO5.0系統，并配備AI語音互動，可實現連續指令控制導航、座椅空調、除霜除霧等功能。
    海量APP上車的同時，還擁有深度定制功能，比如語音修改高德導航目的地，語音點播愛奇藝影片等等。此外，埃安UT同時兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手車互聯生態，幾乎覆蓋了市面上所有常見的手機操作系統，對消費者而言都能夠輕松實現手機與車機的交互，人性化十足。
    于消費者而言，尤其是講求智能科技的當下，比亞迪海豚配備12.8英寸中控屏+DiLink車機系統，確實能為用戶在日常出行時提供不錯的用車體驗。不過，埃安UT有著更大尺寸的屏幕，以及AI語音互動和齊備的手機互聯功能，讓它在功能體驗方面更加飽滿，而這也正是用戶的所想所求。
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    在10萬級車型里，多數車型往往并不太注重形象的表達，甚至由于對設計細節的不考究，導致車輛外觀失去協調感，難以起到讓人“一見鐘情”的效果。而在該細分市場里，消費者對于造型設計的需求度反而是很高的，他們追求個性，也跟隨潮流。
    比亞迪海豚之所以能獲得目標用戶群體的認可，一方面也來自于它自身形象的得體表達。雖然比亞迪海豚并沒有刻意強調個性，但它在整體視覺觀感的營造上是和諧耐看的，海洋美學設計也讓它擁有著較高的辨識度。
    埃安UT的造型設計來自于被業界人稱之為“神之手稿”的米蘭前瞻設計大師Stephen親自操刀，掀背流暢的造型設計，配備萌鳥大眼大燈和撞色懸浮車頂的別致設計，呈現出源自米蘭時尚藝術品的格調。埃安UT這套造型設計，不管在川流不息的車流中，亦或是在講求設計美感的廣州塔下，都是一道醒目的風景線。
    為了適配更多消費者的個性審美需求，埃安UT提供翡冷翠、莫奈紫、香榭米、洛可白、塞納銀、提香紅共6款質感車漆顏色，以及莫奈花園、黑色主義、輕法印象共3種精致主義內飾。不僅顏色搭配豐富，并且用料也十分考究，帶來視覺與質感的雙重感官呈現。
    埃安UT在擁有好看外表的同時，全系標配了同級少見的215mm寬胎，得益于此，它擁有更好的抓地力以及更穩定的過彎表現。值得一提的是，埃安UT麋鹿測試車速達到了75km/h，在同級別車型里應該沒有第二家能做到了。埃安UT搭載的100kW夸克電驅遠超同級70kW表現，帶來更強悍的性能表現。
    作為一款純電車型，它的續航能力以及補能效率也是尤為關鍵的。埃安UT采用的低滾阻輪胎搭配熱泵+雙層流空調的高效熱管理系統，能夠有效優化續航表現，帶來更扎實的續航能力。此外，埃安UT具備快充技術，完成電量30%-80%的補能僅需24分鐘，喝杯咖啡的功夫即可自信再出發！
    在動態層面上，比亞迪海豚最高時速同樣可達150km/h，而它70kW最大功率的電機在性能表現上略遜于埃安UT。比亞迪海豚同樣擁有熱泵空調的加持，不過在補能效率方面，比亞迪海豚補能30%-80%需30分鐘，在效率上不如埃安UT。
    教授總結
    在普羅大眾的視角下，10萬級車型作為日常上下班通勤，亦或是家庭里的接娃買菜工具車，能簡單滿足剛需也就夠了。比亞迪海豚作為這一份細分市場里長期霸榜的存在，確實滿足了消費者的用車需求。埃安UT相比于比亞迪海豚，在主被動安全、配置水平、空間靈活度以及顏值和動態表現上，都展現出了不小的優勢，從而為用戶提供更貼心的用車體驗。
    更值得提的是，埃安UT“入門即滿配”，入門級車型也能擁有豪華配置。此外，埃安UT420智豪版與比亞迪海豚420km活力版，同樣是9.98萬元的官方指導價，埃安UT有著超大后排/行李廂空間、雙大屏、電調座椅、皮質方向盤、6揚聲器、100kW夸克電機、倒車AEB和中歐雙五星標準車身等產品優勢，體現埃安UT全面越級的實力表現。
    如果您之前問我，10萬級車型應該怎么選？從價格層面來說，如果您的購車預算在6-7萬元，或許有部分消費者會將目光投向星愿。而如果您的預算來到8-10萬元的話，可能以前比亞迪海豚是一輛非常合適的選購車型，但現在，有埃安UT就夠了！
    定位于A級車型的埃安UT更值得推薦，畢竟它在車型尺寸、空間靈活度、場景打造、安全與動力性能等方面都具備明顯優勢。目前，埃安UT已經到店，前往終端體驗的用戶不在少數，場面十分火爆，如果您感興趣的話不妨可以到店體驗感受。