這輛奔騰小馬的駕駛感受如何，能跑多快，續(xù)航如何？今天我們就來詳細(xì)聊一聊。
奔騰小馬：一公里3分錢，開這車真省錢！
動力輸出
能動
這輛車目前只有后置單電機(jī)，最大功率只有30千瓦，最大扭矩90牛米。
開起來基本上就是油門踩到底，也不會給你太多的動力，時速60公里之后加速會變得非常吃力。
我們最快跑到過103公里/小時，再往上就比較費(fèi)勁了，完全取決于地形和風(fēng)向。所以，這輛車的最好在城區(qū)道路代步，少上高速。
這輛車搭載了一塊18.11千瓦時的磷酸鐵鋰電池，CLTC標(biāo)稱續(xù)航里程222公里。在北京冬季氣溫不高的環(huán)境下測試，充電至100%，顯示續(xù)航里程為222公里；當(dāng)行駛到電量剩余35%時，可續(xù)航里程77公里。表顯消耗里程145公里，實(shí)際行駛里程120公里。計(jì)算得出表顯準(zhǔn)確率為82.76%，里程獲得率為83.16%，這個成績對于這輛小車來說，已經(jīng)超出我們的預(yù)期。雖然電池小，但是省電，充滿電在冬天還能跑接近200公里，已經(jīng)挺不錯了，我們算了一下，如果家里有充電樁，綜合電費(fèi)一公里只要3-4分錢。
駕駛感受