一、開年整合大戲：極氪&領克聯手，劍指豪華新能源！

2025剛一開年，汽車業就迎來了一場驚人的整合大戲：極氪與領克官宣完成股權交割，正式成立極氪科技集團。這次整合不僅僅是品牌層面的“強強聯合”，更是對豪華新能源市場的全面進攻。

整合的背后：明確的戰線劃分

極氪主攻30萬元以上，品牌定位高端豪華，承接更成熟的消費群體，推出更注重質感與性能的產品。
領克瞄準20萬元以上，兼顧年輕化、個性化，為品牌注入更多活力，同時覆蓋更廣的消費人群。

這種清晰的戰略劃分，不僅避免了內部競爭，還讓兩個品牌在資源上形成互補，共同發力豪華新能源市場。

1. 整合效應：Bigger is Better
整合后，極氪科技集團的2024年總銷量達到了50.75萬輛，已超越理想和鴻蒙智行，穩居造車新勢力榜首。而在豪華新能源市場中，極氪科技集團更是第一個跨過50萬輛門檻的車企。這個成績，不僅體現了整合后的協同效應，更證明了市場對這一戰略的肯定。

二、數據說話！BBA的市場份額為何加速流失？

BBA在豪華車市場的地位曾經不可撼動，但近年來的市場份額卻一路下滑。2024年數據顯示，奔馳、寶馬、奧迪在中國市場的銷量分別下滑7%、13.4%和超過10%。與此同時，越來越多的豪華車主開始轉向新能源車型，新能源在豪華車市場的滲透率已突破20%。

1. BBA的困境：燃油車的沒落
傳統豪華品牌在燃油車領域的優勢難以延續。消費者對新能源車型的需求日益增長，尤其是年輕一代，他們更傾向于選擇環保、智能的新能源車。此時的BBA，面臨著“傳統燃油車市場份額萎縮，新能源布局滯后”的雙重困境。

2. 國產新能源品牌的崛起：用數據說話
以問界M9為例，50%的用戶屬于增購或換購，其中一半來自BBA等豪華品牌。甚至有部分用戶選擇問界M9來替代跑車（如保時捷718）。這一數據背后，不僅體現了消費者對國產新能源品牌的認可，更是對豪華市場的重新定義。

三、技術制勝：新能源的新貴們靠什么拿下豪華市場？

在與BBA的競爭中，新能源品牌最大的制勝武器是技術與用戶體驗的全面升級。

1. 混動技術：新能源車的“終極解法”
插混與增程式車型以其**“用電時靜謐、用油時續航**”的特點，成為市場增長的主力。2024年數據顯示，插混和增程式車型的增速高達78%和73%，遠超純電車型的23%。

極氪的超級電混：打破傳統混動的桎梏

方案優勢：純電模式下，擁有電車的加速與效率；燃油模式下，續航無憂。
技術突破：全棧900伏高壓架構，進一步提升充電效率和續航能力。
未來規劃：2025年將推出三款搭載超級電混技術的新車，覆蓋SUV與轎車市場。
相比于傳統增程車的噪音與振動問題，極氪的技術不僅解決了續航焦慮，更確保了整車的高品質體驗。

2. 智能化：BBA難以追趕的“殺手锏”
燃油車時代，BBA的優勢在于制造工藝與品牌溢價；但在新能源時代，智能化成為了新的勝負手。

產品亮點：

極氪浩瀚智駕：計劃于2025年落地L3級智能駕駛，搭載英偉達Thor智駕芯片，算力相比上一代提升數倍。
智能座艙：深度融合DeepSeek AI大模型，實現更自然、更智能的交互體驗。
競爭格局：

國產新能源品牌（如極氪、理想、鴻蒙智行）正在將智能駕駛與智能座艙逐步普及到中低端車型，進一步縮小與BBA的代差。
BBA雖然也在加速智能化布局，但技術積累與品牌調性之間的平衡仍顯不足。
四、未來展望：2025，豪車銷冠會是極氪科技集團嗎？

1. 產品矩陣：極氪科技集團的“進攻計劃”
2025年，極氪科技集團計劃推出5款新車，覆蓋從緊湊型到全尺寸SUV的多個細分市場。其中：

極氪：專注30萬元以上市場，推出3款中大型車，包括獵裝車007 GT、全尺寸旗艦SUV等。
領克：深耕20萬元以上市場，推出2款緊湊型與中型車，首款車型為領克900。
2. 量與質的雙重提升
極氪科技集團2025年的目標是實現71萬輛銷量，同比增長40%。這個目標不僅體現在銷量上，更體現在產品品質的提升上。例如，領克900將搭載極氪自研的浩瀚智駕系統，成為極氪科技集團整合后的首款代表性產品。

3. 豪車市場的格局重構
BBA的市場份額必然將進一步受到蠶食，尤其是在30萬元以下的市場。而極氪科技集團與鴻蒙智行、理想等品牌將形成新的第一梯隊，共同引領豪華新能源市場的未來。