日產發(fā)布了新款逍客的官方圖片，新款逍客擁有全新的外觀設計，不過在定位上與現款車型保持一致。除了外觀方面的變化，新車預計將優(yōu)化動力系統，除了燃油輕混動力之外，還將追加e-POWER車型和純電車型。
新款日產逍客擁有更年輕化的外觀設計，甚至有種小一號Ariya的感覺，前臉使用了無邊際的設計，中網擁有可觀的面積，并使用了目前比較流行的數碼風格。
細節(jié)方面也有不少亮點，在大燈與中網的邊緣使用了LED進行分割，讓前臉看上去更有層次感，而燈組則使用了分體式的設計，主日間行車燈與Ariya上的造型相似，緊跟全新家族式設計。
側面的變化就沒有那么明顯了，能看到一些現款車型的影子，對于流行元素的應用并不多，除了雙色的車身外，其余細節(jié)都是比較規(guī)矩的設計。新款的輪轂設計非常復雜，類似低滾阻的非對稱設計，看上去很像螺旋槳。
尾部的變化也只集中于細節(jié)上，整體的造型幾乎沒有改變，像尾燈也只是改用了全新的內部細節(jié)，讓它看上去更時尚一些。
內飾部分的變化也并不算大，依舊延續(xù)了之前的布局，非對稱的中控臺看著還是挺運動的，并且麂皮材質幾乎鋪滿了整套內飾，這個確實沒有什么可以抱怨的地方。另外多媒體系統也得到了升級，基于安卓系統打造的車機，內置了谷歌地圖等應用，并且擁有全景影像。
動力方面，海外版本的動力系統與國內稍有不同但部分重疊，主力燃油動力為1.3T輕混發(fā)動機，擁有140馬力與160馬力兩種不同的動力調校，國內則采用高功率版本。海外版還提供e-POWER混動版，有傳未來還將推出純電和插電混動車型，不過官方并沒有正式回應。
小結
日產逍客的這次改款的改動其實并不算大，主要針對外觀設計上進行優(yōu)化，以讓它能適應消費者的審美需求。動力方面沒有變化也在意料之中，比較讓人期待的是未來純電版和插電混動版，若能推出這類新能源車型，對于逍客拓寬市場無疑有正面作用。目前暫時未知國內版本的逍客會否同步進行改款，畢竟國內版在去年才剛推出2023款，外觀動力配置等方面也得到較大的升級。不過很顯然逍客需要一款新能源車型，像插混就是一個不錯的解決方案，既能滿足目前國內的大環(huán)境，在技術上實現難度也不算大。