上周（5月13日-5月19日），豪華品牌的銷量排行來了。雖然對豪華的定義有一些爭議，但是大體上還是能看出一些市場動向的。
特斯拉毫無疑問排名第一，單周銷量1.39萬臺，已經(jīng)是超過很多品牌的月銷量，主要的銷量貢獻(xiàn)還是Model Y和Model 3。在4月底的時候，特斯拉全系車型售價下調(diào)，幅度不小。而在前幾天，兩款國產(chǎn)車型提出0首付或者0利息的政策，很顯然是為了拉動銷量。
寶馬、奔馳、奧迪三駕馬車，依舊是豪華品牌市場上的主力，按照以往的慣例，他們的中型SUV、中型轎車和中大型轎車是最好賣的，不過上個月寶馬5系只賣了5000臺不到。相對應(yīng)的奧迪A6L賣的不錯。不知道這個月會不會延續(xù)。
排名第五和第六的理想與問界，算是正面競爭對手。他們都是主打增程式SUV車型，售價也很接近。問界之前的主要銷售價格在25-30萬元，理想則是30萬元以上。但是最近理想L6的上市，就給問界帶來了不小的麻煩。
蔚來和極氪分列第七第八，屬于他們的正常水平，蔚來的車比較貴，主打高端，極氪更偏個性化，都是不好賣的領(lǐng)域。
第九和第十是傳統(tǒng)豪華品牌，雷克薩斯因?yàn)槭沁M(jìn)口車型，通常不會有具體的銷量數(shù)據(jù)，2900臺算是還不錯了，畢竟他們的車已經(jīng)很久沒更新了，沒什么競爭力。而沃爾沃也面臨同樣的問題，產(chǎn)品老舊，只能以價換市。
GO車君點(diǎn)評：豪華品牌市場依然是奔馳、寶馬、奧迪的天下，特斯拉算它是豪車確實(shí)勉強(qiáng)了。而理想和問界的較量依然存在，估計(jì)能斗上一陣。蔚來其實(shí)更接近我們傳統(tǒng)認(rèn)知當(dāng)中的豪車，服務(wù)好，車用起來舒心。