全新一代福特Mustang Drak Horse車型此前已經(jīng)在國內(nèi)上市，搭載了象征高性能的5.0升V8高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而在美國本土市場還有更為普通的GT版本搭載了低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了更加豐富的選擇。

 

 

 

 

在外觀方面，新車在前臉部分，采用了六邊形的大嘴格柵，野馬車標(biāo)鑲嵌于三段式的中網(wǎng)之上，左右兩側(cè)有著扁平的大燈組，同樣是三段式結(jié)構(gòu)與之形成對(duì)應(yīng)。前保險(xiǎn)杠部分，還是三段式鏤空裝飾，大面積黑色區(qū)域加上額外的黑色前唇，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。在前機(jī)蓋處有著象征V8發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志性的特殊黑色進(jìn)氣套裝飾，提升了身份的屬性。車身側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)的野馬線條，有著相當(dāng)流暢的車頂過渡，低矮而又相當(dāng)修長的車身。明顯的寬體和肌肉風(fēng)格為主，下方的5.0標(biāo)志，側(cè)裙處的黑色裝飾元素都不會(huì)缺席，顯示出美系肌肉車應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)感。

 

 

 

 

 

在車尾部分，由于是普通版本沒有夸張的尾翼或是分體式擾流板，只有翹起的小鴨尾，尾箱線條依舊大幅的凹陷，中央鑲嵌有GT標(biāo)志，而并非的Dark Horse的馬頭標(biāo)，左右兩側(cè)則是彎折的三豎杠式尾燈組，尾箱線條在下方再度突出，引出了雙邊四出排氣和擴(kuò)散器顯示了強(qiáng)勁的動(dòng)力，也讓整車風(fēng)格形成統(tǒng)一。在內(nèi)飾部分新車則采用了標(biāo)志性的雙聯(lián)懸浮式大型液晶屏設(shè)計(jì)理念，科技感比上一代有大幅提升，中控臺(tái)面仍舊由大面積塑料材質(zhì)覆蓋，但加入了皮革縫線工藝進(jìn)行點(diǎn)綴，整體還是偏向硬朗的風(fēng)格。

 

 

 

 

 

 

同時(shí)大量方塊狀的造型顯示了應(yīng)有的肌肉感，方向盤有著運(yùn)動(dòng)的平底造型，三九點(diǎn)鐘打孔提供了不錯(cuò)的操控感，打孔的還有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，并加以亮色的縫線進(jìn)行補(bǔ)充，刺激駕駛者的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)。在動(dòng)力方面新車搭載的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但正像前文所述是低功率版本，446馬力，最大扭矩540牛米匹配的是6速手動(dòng)或10AT變速箱，前者也是國內(nèi)官方引進(jìn)車型中沒有的配置。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

無論哪款都有后橋限滑差速器，但沒有可變阻尼懸掛系統(tǒng)，還是較為簡單直接的存在，最終手動(dòng)擋版本百公里加速5.3秒，自動(dòng)擋版本4.9秒，真的不算快。這就是美系V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的感覺，并非追求絕對(duì)速度的體驗(yàn)，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。