日前，寶馬汽車正式發(fā)布了全新第四代寶馬X3的新車官圖，包括全新X3 20 xDrive/30 xDrive、X3 30e xDrive以及X3 M50 xDrive，是的，這次沒有官宣純電寶馬iX3。而按照規(guī)劃，新車將會在2024年第四季度率先在歐洲和北美上市，至于國產(chǎn)，最早也得2025年。
而我們看到，新車采用最新的家族設計，和此前曝光完全一致，變化挺大，但也沒有過分驚艷。和國產(chǎn)版相比，新車前臉的雙腎格柵尺寸加大，不僅有可點亮的燈帶光環(huán)，還有全新的鍍鉻裝飾條填充，跟戴眼鏡似的。
當然了，新車依然會提供M運動套件版本，全新的大燈造型，雙L型日行燈，搭配有點夸張的黑色前包圍，運動氛圍是給到了，甚至有點寶馬X3和寶馬XM串兒的感覺。
側(cè)面來看，尺寸也有調(diào)整，其車身長度和寬度都有增加，采用半隱藏式的門把手，提供18-21英寸輪圈多種選擇，其中M50 xDrive還將配備紅色卡鉗，關鍵是其風阻系數(shù)僅0.27Cd，這一點來講還是挺厲害的。
進入車內(nèi)，內(nèi)飾布局也全面革新，雙聯(lián)屏的中控屏，搭配最新的寶馬iDrive 9系統(tǒng)，全新造型的平底式方向盤，值得一提的是，就連寶馬7系上水晶質(zhì)感的氛圍燈也下放了，延伸的造型確實不錯。
動力上，將提供2.0T+48V輕混、2.0T插混以及3.0T直列六缸輕混系統(tǒng)。
最后：全新一代寶馬X3造型新穎是必然有非議，但整體的品質(zhì)一定是提升的。如今華晨寶馬的價格幾近崩潰，如果新車能夠有足夠的優(yōu)惠支撐，依然不用擔心銷量。