作為蔚來旗下的子品牌，樂道汽車憑借其獨(dú)特的市場(chǎng)定位、先進(jìn)的技術(shù)，迅速收獲了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。而作為樂道旗下的首款車型，樂道L60不僅具備越級(jí)的大空間，而且還支持蔚來的換電技術(shù)，租電BaaS價(jià)格更是低至15萬，展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。那么新車在日常實(shí)用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》為您解答。
測(cè)試車輛：2024款 樂道L60 長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版
官方指導(dǎo)價(jià)格：25.59萬元
一、功能性配置測(cè)試環(huán)節(jié)
在功能性配置方面，評(píng)測(cè)車配備了全車無鑰匙進(jìn)入功能，攜帶藍(lán)牙鑰匙走到車旁車輛便可自動(dòng)解鎖，十分便捷。此外，評(píng)測(cè)車還配備NFC鑰匙，只需貼在B柱的感應(yīng)區(qū)即可解鎖車輛。同時(shí)，車內(nèi)并未配備一鍵啟動(dòng)按鍵，與絕大多數(shù)純電動(dòng)車相同，直接掛擋即可行駛。
后備廂支持車外按鍵、中控屏幕、車內(nèi)語音以及藍(lán)牙鑰匙多種開啟方式。此外，評(píng)測(cè)車的后備廂還支持位置記憶，能夠滿足不同用戶的使用需求。
機(jī)艙蓋的開啟開關(guān)位置位于駕駛位前部左下方，開啟時(shí)需要先拉動(dòng)車內(nèi)開關(guān)一下，然后撥動(dòng)鎖銷再順勢(shì)抬起機(jī)艙蓋即可。機(jī)艙蓋采用雙液壓桿支撐，穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，開啟和關(guān)閉過程都比較輕松。
對(duì)于消費(fèi)者來說，門檻離地高度一定程度上決定了上下車便利性。根據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果來看，評(píng)測(cè)車的門檻離地高度為415mm，達(dá)到同級(jí)別車型上游水平，駕乘人員日常上下車十分便捷。
二、舒適性配置測(cè)試環(huán)節(jié)
評(píng)測(cè)車的主/副駕駛座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅支持加熱、通風(fēng)以及按摩功能，后排座椅支持加熱功能，乘坐體驗(yàn)舒適。此外，主駕駛座椅還配備了4組座椅記憶，便利性不錯(cuò)。座椅各功能按鍵布局合理，日常操作起來比較順手。
在主駕駛座椅測(cè)試中，評(píng)測(cè)車的駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為285mm，處于同級(jí)別上游水平。
多功能方向盤支持電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)，經(jīng)實(shí)測(cè)，方向盤前后可調(diào)節(jié)距離為58mm，上下可調(diào)節(jié)角度為14.5°，兩者均達(dá)到同級(jí)別上游水平。
評(píng)測(cè)車后排座椅提供了三個(gè)頭枕，且均支持上下調(diào)節(jié)。中間頭枕雖然尺寸略小，但也可以為后排乘客頭部提供一定的支撐。三個(gè)頭枕的填充物較為柔軟，保證了舒適的乘坐體驗(yàn)。
前排中央扶手造型規(guī)整且尺寸適中，表面采用軟性材質(zhì)包裹，枕靠舒適性不錯(cuò)。中央扶手雖然不支持前后移動(dòng)和角度調(diào)節(jié)，但駕駛者在駕駛過程中依然可以將肘部搭在上面。
三、多媒體配置測(cè)試環(huán)節(jié)
在車內(nèi)USB接口方面，評(píng)測(cè)車前排配備2個(gè)USB Type-C接口、后排配備1個(gè)USB Type-C接口。同時(shí)，全車還配備了2個(gè)12V電源。
此外，我們對(duì)USB接口的電壓與電流進(jìn)行了測(cè)試，其中前排USB Type-C接口的電壓和電流分別達(dá)到9.09V、1.17A和9.04V、0.78A左右。后排USB Type-C接口的電壓和電流分別為9.04V、0.78A左右。
隨著如今智能車機(jī)愈發(fā)普及，越來越多的車型都配備了智能語音助手。對(duì)于“智能語音系統(tǒng)”，我們通過以下四段固定話術(shù)，來評(píng)判語音交互系統(tǒng)在語音識(shí)別率、反應(yīng)速度以及可控制功能等方面的表現(xiàn)。
1、我有點(diǎn)冷/我有點(diǎn)熱
2、打開車窗/打開主駕車窗/打開天窗
3、我要聽“XXXX”（歌曲名）
4、我要去京版大廈
經(jīng)過實(shí)測(cè)，評(píng)測(cè)車的智能語音系統(tǒng)能夠全部識(shí)別上述指令，并且語音識(shí)別準(zhǔn)確，反應(yīng)速度較快。此外，評(píng)測(cè)車還支持語音免喚醒詞、四區(qū)域語音喚醒識(shí)別、語音連續(xù)識(shí)別、可見即可說等功能。
評(píng)測(cè)車在前排杯架的前方配備了1個(gè)50W的手機(jī)無線充電板，位置比較合理，取放較為便捷。值得一提的是，無線充電面板還支持關(guān)閉并提供散熱通風(fēng)口，實(shí)用性表現(xiàn)較好。
四、空間配置測(cè)試環(huán)節(jié)
作為與消費(fèi)者息息相關(guān)的空間測(cè)試方面，在此前的試駕文章《純電中型SUV新卷王 試駕2024款樂道L60》，我們已經(jīng)對(duì)其乘坐空間進(jìn)行了體驗(yàn)，而此次將從日常生活中接觸同樣較多的儲(chǔ)物空間及其便捷性等方面進(jìn)行評(píng)測(cè)。
對(duì)于車內(nèi)使用空間的測(cè)試，只針對(duì)前排觸手可及的空間，不包括手套箱、中央扶手箱等需開啟的空間。測(cè)試方法是將以下固定物品全部放置在前排的各個(gè)儲(chǔ)物空間內(nèi)，通過固定物品的放置情況來判斷車輛儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)。測(cè)試選定的固定物品為：2瓶常規(guī)大小的礦泉水、1部大屏手機(jī)、1支口紅、1個(gè)挎包、1副墨鏡、1把折疊雨傘以及1包常規(guī)尺寸的抽紙。
經(jīng)過實(shí)測(cè)，評(píng)測(cè)車全車共計(jì)14個(gè)儲(chǔ)物空間（不含杯架），上述固定物品除墨鏡外，均具有合適的儲(chǔ)物空間進(jìn)行擺放，并且位置設(shè)計(jì)合理，拿放物品十分方便。
后備廂方面，評(píng)測(cè)車的整體表現(xiàn)較為出色，不僅地臺(tái)較為平整，并且在地臺(tái)下方還擁有一個(gè)較大的儲(chǔ)物槽，后排座椅還支持比例放倒，能夠進(jìn)一步拓展儲(chǔ)物空間。
對(duì)于評(píng)測(cè)車后備廂的基礎(chǔ)數(shù)值，我們也進(jìn)行了實(shí)測(cè)，開口長(zhǎng)度為1100mm；開口寬度為1150mm；后備廂進(jìn)深為1100mm；后備廂地臺(tái)與頂部的垂直高度為700mm。
五、安全配置測(cè)試環(huán)節(jié)
在車輛前、后方視野測(cè)試中，車內(nèi)所有座椅均已調(diào)整至最低狀態(tài)，所測(cè)出的數(shù)據(jù)與駕駛者正常使用時(shí)均有一些偏差，僅供參考。
在測(cè)試前方視野環(huán)節(jié)，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車距，直至在主駕駛位可以看到樁桶上沿。經(jīng)過測(cè)試，樁桶與車頭最終測(cè)得的數(shù)據(jù)為2.492m，在測(cè)試過的同級(jí)別車型中處于上游水平。
后方視野測(cè)試中，依舊將樁桶固定擺放，隨后移動(dòng)車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止。經(jīng)實(shí)測(cè)，后方視野所測(cè)得的距離為14.202m，在測(cè)試過的同級(jí)別車型中處于下游水平。
外后視鏡視野范圍測(cè)試時(shí)，首先讓測(cè)試人員分別站在左右后視鏡垂直10m處，隨即開始向左右兩側(cè)移動(dòng)，直至出現(xiàn)在兩側(cè)后視鏡最外側(cè)邊緣為止，測(cè)出其橫向距離。隨后通過公式計(jì)算，便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區(qū)范圍越小，反之則后視鏡視野盲區(qū)越大。
評(píng)測(cè)車左、右外后視鏡均采用普通鏡片。經(jīng)實(shí)測(cè)，左、右外后視鏡視野范圍分別為27.6°和18.6°，左側(cè)后視鏡處于同級(jí)別上游水平，盲區(qū)較?。挥覀?cè)后視鏡處于同級(jí)別下游水平，視野盲區(qū)較大，日常駕駛時(shí)需多加留意。
在測(cè)試過程中，倒車?yán)走_(dá)在1.042m處可感應(yīng)到后方物體，雷達(dá)探測(cè)功率不足。從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，2024款樂道L60的倒車?yán)走_(dá)持續(xù)蜂鳴提示距離為0.223m，表現(xiàn)未達(dá)到同級(jí)別平均水平。
前駐車?yán)走_(dá)最遠(yuǎn)可在0.956m處感應(yīng)到前方物體，持續(xù)蜂鳴階段提示距離為0.272m，達(dá)到同級(jí)別平均水平。
評(píng)測(cè)車配備了360度全景影像，整體畫質(zhì)清晰度不錯(cuò)。同時(shí)，影像畫面顯示清晰，鏡頭畸變情況較小，并且還提供了可隨動(dòng)的輔助線，表現(xiàn)出色。
車輛在日常使用中，經(jīng)常會(huì)遇到轉(zhuǎn)彎或者掉頭的情況，這個(gè)時(shí)候車輛的轉(zhuǎn)向靈活性就顯得非常重要了。了解愛車在原地掉頭時(shí)所需的路面寬度，能做到心中有數(shù)，從而避免剮蹭等危險(xiǎn)情況的發(fā)生。經(jīng)過實(shí)測(cè)，評(píng)測(cè)車原地掉頭的最小路面寬度為9.582m，處于同級(jí)別上游水平。
車內(nèi)拉手對(duì)于行動(dòng)不便的人來說很有必要，而且對(duì)于乘客在顛簸路面的乘車安全也能起到一定的輔助作用。評(píng)測(cè)車4個(gè)車門上方均未配備車內(nèi)拉手，有待優(yōu)化。
六、充電測(cè)試
在實(shí)際測(cè)試中，將車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)至20℃，風(fēng)量1檔。行駛路線途經(jīng)城市道路和環(huán)路，平均車速為65±5km/h。到達(dá)目的地時(shí)，車輛表顯的公里數(shù)增加15km，純電續(xù)航里程減少15km，即平均每行駛1km消耗的純電續(xù)航里程約為1km。
此外，對(duì)于充電效率我們也進(jìn)行了測(cè)試。實(shí)測(cè)人員使用快充樁充電10分鐘后（波峰用電），電量從11%充至29%，續(xù)航里程增加104km，與車輛電腦預(yù)計(jì)的用時(shí)基本吻合。
總結(jié)：
通過本次測(cè)試可以看到，2024款樂道L60不僅具有超高的性價(jià)比，還擁有高顏值、大空間等優(yōu)勢(shì)。基于蔚來換電技術(shù)的加持，不僅補(bǔ)能迅速，還可緩解用戶的里程焦慮，在同級(jí)車型中占有較大優(yōu)勢(shì)。不過，2024款樂道L60在實(shí)用性方面還是有可提升的空間，例如車內(nèi)后視鏡和右側(cè)外后視鏡視野盲區(qū)偏大、未配備車內(nèi)拉手等。但總體來說，瑕不掩瑜，如果您近期正打算購(gòu)買一臺(tái)具有高性價(jià)比且實(shí)用性表現(xiàn)出色的純電動(dòng)中型SUV，那么2024款樂道L60值得您重點(diǎn)關(guān)注。