從去年開始，吉利仿佛“開了掛”一般，多款高性價的車型一款接一款的推出，像吉利星愿、吉利銀河E5等車型都是叫好又叫座。而就在去年年底，主打中高端市場的領克品牌也走起了性價比路線，推出了領克Z20。

作為領克旗下首款純電SUV，領克Z20在上市后市場有著不錯的市場反饋，不到1個月的時間就有超10000輛新車下線，不要以為生產了這么多是廠家在給經銷商壓貨，實則經過我們的走訪，多家門店都只有少量現車。很多人此時都會有這樣的疑惑，明明領克Z20起售價并不低（13.59萬元起），為何會如此受歡迎呢？今天咱們就來說道說道。

首先外觀方面，領克Z20有著家族化的前臉設計，閃電狀的日間行車燈搭配封閉式前臉，具備了很高的辨識度，車身側面采用了大溜背式造型，黑色的車頂以及外后視鏡罩殼讓它看起來很顯時尚。該車的尾燈組造型別致，它被放在了后擋風玻璃下方，向外延伸出來如同一個寬大的尾翼一般，為車身增添了運動感。看慣了市面上一眾新能源SUV中規中矩的造型，領克Z20略顯張揚的設計風格無疑更能夠討好年輕人的歡心。

 

 

來到車內，領克Z20延續了領克家族一貫的精致作風，車內由大量的皮質材料所覆蓋，中控臺因為材質使用的不同，呈現出錯落有致的視覺效果，整體具備了不錯的質感。

車內省去了大量的實體按鍵，功能都被集成到了15.4英寸的中控屏內，屏幕內搭載了LYNK Flyme Auto車載系統以及龍鷹一號智能芯片，并支持16+128GB的系統存儲，實際操作下來，這套車機無論是在菜單布局還是運行流暢度上都能讓人滿意，此外，它還支持雙區域語音喚醒、面部識別和OTA升級。

 

 

除了具備不錯的智能化體驗，領克Z20的一些細節設計也比較有意思，比如它賽車樣式的方向盤對于運動氛圍的提升很有幫助，貫穿式的中央通道也為車內帶來了更靈巧的儲物空間。

 

 

作為一臺緊湊型SUV，領克Z20的車身長寬高分別是4460*1845*1573mm，尺寸與比亞迪元PLUS相當，2755mm的軸距則是比元PLUS多出了35mm。身高1米78的乘客坐在后排，腿部空間還能有2拳，足以滿足日常家用，另外，這臺車還全系配有皮質座椅以及前排座椅加熱/通風功能、座椅記憶功能，后排的側窗也用上了隱私玻璃，而且廠家還贈送了14揚聲器的哈曼卡頓音響。

 

常規狀態下，它的后備廂容積是450L，后排座椅放倒后可以進一步拓展至1410L，此外，領克Z20還帶有前備廂，整體裝載能力很是可觀。

動力部分，領克Z20采用了后置單電機的布局形式，電機最大功率250kW，最大扭矩373N·m，它的官方零百加速只需5.3秒。純電續航方面，它搭載了一組容量為61.47kWh的電池組，CLTC純電續航里程為530km，其最大快充功率可達300kW，電池電量由10%充至80%只需要15分鐘，長途旅行時，在服務區吃一桶泡面的時間，車子便可完成補能，大部分情況下都不用擔心有續航焦慮。

 

再來看配置，除了上文中所提到的舒適性配置外，領克Z20還全系配備了對外放電、19英寸輪轂、前排中間氣囊、L2級自動輔助駕駛、電動后備廂、全車無鑰匙進入、外后視鏡倒車自動下翻、50W手機無線充電、行李廂12V電源接口、多色氛圍燈以及自動空調等功能。

 

總的來說，領克Z20是一臺面向年輕消費者所打造的SUV，同時它在空間、動力、補能、質感以及配置等方面的表現也是可圈可點，從性價比的角度來看，它足以和最近比較火熱的小鵬MONA M03有的一拼，而且在它的背后還有著吉利做背書，能夠賣得好似乎也是預料之中的事兒！那么，對于這臺車，你怎么看呢？歡迎在評論區留言討論！